Wat speelt er?
De straat en het riool zouden opnieuw worden ingericht. Het plan is aangekondigd, maar nog niet definitief vastgesteld.
Herinrichting De Hoge Kamp | Leuth
De gemeente Berg en Dal wil De Hoge Kamp in Leuth opnieuw inrichten. Bewoners hebben daarbij inhoudelijke zorgen over parkeren, bereikbaarheid, veiligheid en de onderbouwing van het plan. Vooral de parkeerdruk wordt volgens bewoners ernstig onderschat: nu al is het op veel momenten zoeken naar een plek, terwijl het aantal parkeerplaatsen nog niet eens is verminderd. Veel bewoners hebben bovendien het gevoel dat zij laat en via beperkte kanalen zijn geïnformeerd over een plan dat grote gevolgen heeft voor het dagelijks gebruik van de buurt. Daarom werken wij aan een gezamenlijke bewonersreactie op het voorlopig ontwerp.
Beeld van het gepresenteerde plan, zoals zichtbaar kort na de aankondiging.
De straat en het riool zouden opnieuw worden ingericht. Het plan is aangekondigd, maar nog niet definitief vastgesteld.
Volgens bewoners sluit het ontwerp onvoldoende aan op hoe de wijk dagelijks wordt gebruikt. Vooral bij parkeren wringt het nu al regelmatig, terwijl er nog geen plaatsen zijn verdwenen. Ook vinden veel bewoners dat de aankondiging laat en via beperkte kanalen kwam.
Heroverweeg het plan, erken dat de parkeerdruk nu al hoog is, meet op de juiste momenten, houd de wijk bereikbaar en licht nut, noodzaak en alternatieven beter toe.
Niet iedereen leest makkelijk Nederlands. Daarom is er ook een korte samenvatting beschikbaar in het Engels en in het Arabisch. De volledige officiële versie van deze site blijft in het Nederlands.
A short explanation of the plan, the main concerns, and what residents are being asked to do.
شرح مختصر لما يحدث، ولماذا يشعر السكان بالقلق، وما المطلوب منهم إذا أرادوا دعم هذه الرسالة المشتركة.
Bewoners willen niet alleen dat hun zorgen serieus worden genomen, maar ook dat de gemeente en de buurt op een zorgvuldige en constructieve manier samenwerken. Deze beelden laten zien waar het in de kern om gaat.
Bewoners willen dat hun kennis van de wijk vroeg en serieus wordt meegenomen bij keuzes over het ontwerp.
Een plan werkt pas echt als het ook klopt voor parkeren, lopen, spelen, werkverkeer en hulpdiensten, juist omdat de parkeerdruk nu al vaak voelbaar is.
Bij vervolgstappen verwachten bewoners tijdige, brede en begrijpelijke informatie, zodat iedereen echt kan meedoen.
De kern van de reactie is niet dat bewoners tegen verandering op zichzelf zijn. De zorg is dat het huidige ontwerp te weinig uitgaat van de dagelijkse praktijk in de wijk en daardoor problemen kan verplaatsen of vergroten.
Aantal parkeervakken
Op veel momenten is het nu al zoeken naar een parkeerplek, terwijl het aantal parkeerplaatsen nog niet eens is verminderd. De metingen lijken vooral overdag te zijn gedaan, terwijl de grootste druk juist ontstaat in de avond, de nacht en het weekend. Bewoners vrezen daarom dat het ontwerp op een te rooskleurig uitgangspunt is gebaseerd.
Dagelijkse praktijk
In Leuth zijn meerdere auto's per huishouden vaak geen luxe, maar noodzaak. Daarbij wonen er ook zelfstandigen met busjes of ander rijdend materieel in de wijk. Bewoners missen ruimte voor die werkelijkheid, terwijl de parkeerdruk nu al vaak oploopt.
Bereikbaarheid
Bewoners willen duidelijkheid over de doorgang voor brandweer, ambulance, vuilniswagens, verhuisverkeer en gewoon dagelijks verkeer. Als wegen smaller worden, moet aantoonbaar zijn dat dit in de praktijk goed blijft werken.
Leefbaarheid
Ouderen en minder mobiele bewoners hebben baat bij bruikbare parkeerplekken dichtbij. Tegelijk willen bewoners voorkomen dat zij hun voortuin moeten ombouwen tot parkeerplaats om tekorten in het ontwerp op te vangen.
Kinderen
In het huidige plan wordt de speelplek een doorgaande weg. Bewoners willen weten waar kinderen straks veilig kunnen spelen, dicht genoeg bij huis en zichtbaar voor ouders.
Communicatie
Bij een plan met zoveel invloed op parkeren, bereikbaarheid en dagelijks gebruik van de wijk verwachten bewoners bredere, eerdere en duidelijkere communicatie.
Onderbouwing
Bewoners vragen zich af of goedkopere of minder ingrijpende oplossingen voor het riool, zoals rioolrevisie of relining, voldoende zijn onderzocht. Ook een heldere kosten-batenafweging ontbreekt volgens hen nog.
Heb jij NU AL meegemaakt dat de huidige parkeerdruk of andere knelpunten in de buurt voor problemen zorgen?
In het conceptdocument staat welke punten namens bewoners worden ingebracht richting de gemeente.
Je hoeft zelf geen brief te schrijven. Via het formulier kun je in een paar minuten aangeven dat je achter deze gezamenlijke bewonersreactie staat.
De gegevens hiernaast komen uit de brief waarmee de gemeente de kennismakingsavond en het voorlopig ontwerp heeft aangekondigd. Daarmee is duidelijk over welk dossier het gaat.
Tegelijk vinden veel bewoners dat die brief te weinig liet zien wat de voorgestelde veranderingen in de praktijk voor de hele buurt kunnen betekenen. Het ging wel over het plan, maar niet duidelijk genoeg over de impact op parkeren, bereikbaarheid en het dagelijks gebruik van de wijk.
Juist daarom voelt deze manier van informeren voor veel bewoners niet zorgvuldig en ook niet prettig. Zonder onnodig zwaar of alarmistisch te zijn, had de brief volgens hen wel duidelijker mogen maken wat er op het spel staat. Dan hadden bewoners ook eerder en beter kunnen reageren.
Nee. De kern van de reactie is dat het huidige plan volgens bewoners onvoldoende is afgestemd op de feitelijke situatie in de wijk.
Omdat parkeerdruk direct samenhangt met bereikbaarheid, veiligheid, bezoek, zorg, werkverkeer en de bruikbaarheid van de wijk voor bewoners zelf. Volgens bewoners is die druk nu al regelmatig te hoog, terwijl er nog geen parkeerplaatsen zijn verdwenen.
Omdat Leuth beperkte werkgelegenheid en openbaar vervoer heeft. Voor veel huishoudens is meer dan één auto onderdeel van de dagelijkse werkelijkheid. Juist daarom is het extra belangrijk om te erkennen dat de huidige parkeersituatie nu al krap is.
Gegevens die via deze site worden gedeeld, worden alleen gebruikt voor deze gezamenlijke bewonersreactie en niet gedeeld met bedrijven, overheden of andere derden.
Nee. Juist daarom reageren bewoners nu. Volgens bewoners is dit het moment om duidelijk te maken waar het huidige ontwerp nog niet goed aansluit op de praktijk in de wijk.
Omdat een gezamenlijke reactie sneller leesbaar maakt welke zorgen breed gedeeld worden. Dat helpt om richting de gemeente duidelijk, concreet en eensgezind op te treden.
Nee. Bezwaar hoort bij een besluit dat al is genomen. Deze site gaat nu over een gezamenlijke bewonersreactie op het voorlopig ontwerp. Als later een formele procedure volgt, kan deze tekst daarvoor als basis dienen.
Nee. Voor veel bewoners gaat het erom dat de hoofdlijn klopt: het huidige plan roept serieuze vragen op over parkeren, bereikbaarheid, veiligheid en dagelijks gebruik van de wijk.
Dan kan het nog steeds zijn dat jouw zorg onder dezelfde hoofdlijn valt. Veel praktische problemen in de wijk hangen met elkaar samen, zoals parkeren, lopen, laden en lossen, hulpdiensten en leefbaarheid.
Omdat goede participatie niet alleen draait om de inhoud van een plan, maar ook om de manier waarop bewoners worden bereikt. Bij een plan met zulke gevolgen verwachten bewoners tijdige, brede en duidelijke communicatie.